የሴንትሪፉጋል ፓምፕ መዘጋት በዋነኝነት በሜካኒካዊ ማኅተም ብልሽት ምክንያት ነው ፡፡ የአብዛኛውን ፍሰት አፈፃፀም አለመሳካት ፣ ለሚከተሉት ፍሳሽ ምክንያቶች
① የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ የቀለበት ማኅተም የወለል ንጣፍ መፍሰስ ፣ ዋነኞቹ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው-የመጨረሻው አውሮፕላን ጠፍጣፋ ፣ ሻካራነት መስፈርቶቹን ወይም የወለል ንጣፎችን አላሟላም ፡፡ በሁለቱም ጫፎች ምክንያት በአንድ ጥቃቅን ንጥረ ነገር መጨረሻ መካከል አንድ አይነት ማሄድ አይቻልም ፡፡ መጫኑ በቦታው ላይ አይደለም ፣ መንገዱ ትክክል አይደለም።
② የካሳ ቀለበት ማኅተም መፍሰስ ፣ ዋነኞቹ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው-የእጢ እክል ፣ ቅድመ ጭነት ተመሳሳይ አይደለም ፣ መጫኑ ትክክል አይደለም; የማኅተም ጥራት ደረጃውን አያሟላም; የማኅተም ምርጫ ስህተት ነው
የውጤቶቹ ትክክለኛ አጠቃቀም የሚያሳየው በጣም የተሳካው የማኅተም ክፍል የሚንቀሳቀስ እና የማይንቀሳቀስ ቀለበት ፣ የሴንትሪፉጋል ፓምፕ መታተም ፣ የስንጥሩ የማይንቀሳቀስ ቀለበት ጫፍ የተለመደ ውድቀት ክስተት ነው ፣ ዋናዎቹ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው- ክፍተቱ በጣም ትልቅ ነው ፣ በውዝግብ ጥንድ የተፈጠረውን ሙቀት ለመውሰድ የዘገዘው ፈሳሽ በጣም ዘግይቷል ፣ የሚወጣው ፈሳሽ ከማሸጊያው ወለል ክፍተት በመውጣቱ የመጨረሻውን ፊት እንዲሞቅና እንዲጎዳ ያደርገዋል ፡፡
② ፈሳሽ የሚዲያ ትነት መስፋፋት ፣ ስለሆነም ሁለቱም በማስፋፊያ ኃይል ትነት ይጠናቀቃሉ እና ሁለቱንም የማሸጊያ ገጽ ሲገጣጠሙ የተለዩ ፊልሞችን ያበላሻሉ እና በዚህም ምክንያት የወለል ንጣፍ ከመጠን በላይ ሙቀት ያስከትላል ፡፡
Liquid ደካማ ፈሳሽ የሚዲያ ቅባት ፣ ከቀዶ ጥገናው ጫና ከመጠን በላይ ጫና ጋር ፣ ሁለት የታሸገ ወለል መከታተያ ሽክርክር አልተመሳሰለም ፡፡ ለምሳሌ ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የፓምፕ ፍጥነት 20445r / ደቂቃ ነው ፣ የማሸጊያ ወለል ማእከሉ ዲያሜትር 7 ሴ.ሜ ነው ፣ ከመስመሩ እስከ 75m / s ድረስ ካለው ፍጥነት በኋላ የፓም speed ፍጥነት ፣ የመዝጋት ወለል መዘግየት በሚኖርበት ጊዜ ማሽከርከርን መከታተል አይችልም ፣ ፈጣን ከፍተኛ ሙቀት የመሬት ላይ ጉዳት በማተም.